江津白沙长江大桥首节钢箱梁吊装胜利，本年无望建成通车
宣布时辰：2021-07-23
9月21日20时
江津白沙长江高架桥首节钢箱梁装载垃圾箱取得胜利
标识着立交桥周到打开上侧合理布局装修工程阶段中
估测将于本年度内竣工投入使用
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巨力索具施工总承包了该工程建筑的预剪切力锚固态垃圾系
是全数高架桥的视点承受一部分
坐落在特大桥的两手
牢牢地稳定于桥梁施工两面的岩块和天地中
途经流程主缆，负起起一起桥梁施工净重
上边路人维修动载及风温泉震
等自然界的内部承载
主缆锚固体系
主缆锚固体系是由索股锚固拉杆机关和预应力钢束锚固机关组成的。在前锚面地位拉杆一端与索股锚头上的锚板相毗连，另外一端与被预应力钢束锚固于前锚面的毗连器相毗连。
索股锚固拉杆机关接纳单索锚固体系及双索股锚固体系两种范例，单索股锚固体系由两根钢拉杆和单索股锚固毗连器组成。
双锚头锚固体系由四根拉杆和双索股锚固毗连器组成，每根主缆两头有13个单索股范例的索股锚固体系及24个双锚头范例的索股锚固体系组成。
主缆经由过程锚固体系将拉力通报给锚塞体，再经由过程锚塞体与地道岩体的粘结力通报周边围岩，从而完成主缆索股的锚固。
🦩据悉，这次吊装的首节钢箱梁为东边跨D31梁段，相称于142辆小轿车（一辆小轿车约1.5吨）的分量。接上去将残剩56片钢箱梁全数吊装到位，估计在玄月底完成全桥钢箱梁贯穿。
